La volatilidad es una de las características de los últimos tiempos en el valor del Brent; por qué tiene un impacto directo en un país donde las cifras no suelen descender.
Desde el 1° de octubre, Argentina vivirá un hecho llamativo: los precios de los combustibles bajarán por la caída en el valor internacional del petróleo Brent. Esta referencia para el mercado local llevó a YPF remarcar sus pantallas.
Combustibles en Argentina: ¿por qué baja el precio de la nafta?
La caída en la cotización internacional del petróleo Brent, referencia para el mercado argentino, llevó a YPF a bajar el precio de sus combustibles. Las remarcaciones serán del 3% promedio para las dos versiones del gasoil y del 1,5% para las naftas premium y súper, según reveló Energy Report. Estos descensos se verán desde el primer minuto del 1° de octubre.
- Súper: 1.240 (18,89 pesos menos)
- Gasoil: 1.030 (31,86 pesos menos)
- Premium: 1.331 (20,27 pesos menos)
Noticiasdelmercado.com dialogó con el economista Alberto Siglióccoli, quien remarcó que el valor del petróleo se mostró muy volátil en los últimos tiempos y analizó el mercado local. “Que baje el combustible no es normal en la Argentina, ni previsible”, empezó.
Y agregó: “En estas circunstancias, la reducción del precio responde más a la intención del Gobierno de dar un mensaje al mercado: consiste en que, cuando baja el petróleo, el combustible también debe bajar como sucede en ‘un país normal’”.
Baja el precio de las naftas en Argentina: ¿cómo impacta en la inflación?
Si bien el mensaje del Gobierno busca marcar que una baja de precios es consecuencia de la caída de la materia prima, se abre la especulación por parte del consumidor final en relación a los precios de los productos.
Siglióccoli, que fue funcionario del Ministerio de Economía, explicó: “No va a haber caídas en los precios de los productos finales. Primero, porque se trata de una baja reducida en un contexto internacional inestable e impredecible y, en segundo lugar, porque las empresas argentinas generalmente aprovechan las bajas de costos para recomponer sus márgenes de ganancias, aún en un escenario recesivo como el actual”.
Al mismo tiempo, el especialista señaló qué peso tiene el combustible en la conformación del Índice de Precios al Consumidor.
“La incidencia directa del combustible en el IPC no es relevante por sí solo, en términos porcentuales. En cambio, es muy importante la influencia indirecta que tiene el combustible en la formación del precio de los restantes productos y servicios que integran la canasta de consumo del IPC”, concluyó Alberto Siglióccoli, economista y ex asesor del Banco Central.
