Puntos importantes:
- Tesla abre su red de carga de vehículos eléctricos en un acuerdo con la Casa Blanca.
- Ford detiene la producción de su camioneta F-150 Lightning EV por un posible problema de batería.
- Goldman Sachs desecha los planes de una tarjeta de crédito de consumo de marca.
1. Mercado lateral
Hemos llegado al punto medio de una semana turbia para las acciones. El Dow y el S&P 500 cayeron el martes después de que el índice de precios al consumidor del gobierno para enero mostrara una inflación mayor a la esperada. El Nasdaq, sin embargo, terminó la sesión en verde. A pesar de que la cifra de inflación fue superior a las estimaciones de los economistas, Wall Street pareció tomarlo con calma, ya que aún mostraba que el ritmo de aumento de precios se estaba desacelerando. El miércoles trae más datos, incluidos indicadores del mercado inmobiliario, así como otro puñado de informes de ganancias corporativas, incluido Kraft Heinz antes de la apertura y Cisco después del cierre.
2. Tesla abre su red de carga
En un raro momento de acuerdo entre la administración de Biden y el imperio de vehículos eléctricos de Elon Musk, Tesla acordó abrir miles de sus estaciones de carga a vehículos eléctricos(EV) fabricados por otras compañías, según la Casa Blanca. Tesla y otras compañías que construyen y operan redes de carga también están en línea para obtener fondos federales si su infraestructura de carga cumple con los estándares gubernamentales. Tesla acordó poner a disposición al menos 7500 cargadores en USA para cualquier EV compatible para fines del próximo año. Eso incluye 3500 de los Superchargers de la compañía que se encuentran en las principales autopistas, además de los cargadores de destino de nivel 2 más lentos que Tesla ofrece en restaurantes y hoteles, entre otros lugares.
3. Ford y los vehículos eléctricos
Sin embargo, no todo son buenas noticias en el mundo de las baterías para vehículos eléctricos. Ford detuvo la producción y los envíos de su camioneta insignia F-150 Lightning por un posible problema con sus baterías. La empresa no reveló demasiados detalles sobre el problema, que salió a la luz durante las inspecciones de calidad previas a la entrega. Es la última dificultad que enfrenta Ford. A principios de este mes, la compañía publicó resultados feos en el cuarto trimestre y una pérdida neta para 2022, ya que se enfrentó a problemas de ejecución. Ford está buscando reducir costos este año, ya que busca un cambio de rumbo con la competencia EV calentándose.
4. Goldman continúa la retirada de los consumidores
Goldman Sachs está renunciando a los planes para una tarjeta de crédito de marca, mientras la potencia de Wall Street continúa desmantelando su estrategia de banca de consumo. El CEO de Goldman, David Solomon, se ha alejado de su intención anterior de convertir a la compañía en un banco para clientes retail desde que las pérdidas comenzaron a acumularse y los consumidores comenzaron a enfrentar la inflación y otros obstáculos económicos. Goldman en octubre dividió sus operaciones minoristas. Más tarde, la compañía dijo que cerraría su negocio de préstamos personales Marcus y dejaría de ofrecer una cuenta corriente a una amplia base de clientes. Con todo esto sucediendo, ya no tenía sentido lanzar una tarjeta de crédito de consumo.
5. El complicado mercado inmobiliario
El volumen total de solicitudes de hipotecas cayó un 7,7 % la semana pasada, según la Asociación de Banqueros Hipotecarios, ya que la popular tasa fija a 30 años subió del 6,18 % al 6,39 %. Las solicitudes de refinanciamiento cayeron un 13 % semana tras semana, mientras que las solicitudes para comprar una casa cayeron un 6 %.
«Las tasas hipotecarias aumentaron en general la semana pasada, impulsadas por las expectativas del mercado de que la inflación persistirá, lo que requiere que la Reserva Federal mantenga la política monetaria restrictiva durante más tiempo»
Joel Kan, economista principal de MBA
