La aerolínea American Airlines informó de un beneficio de $483 millones de dólares en el tercer trimestre y se unió a sus rivales en la predicción de una fuerte demanda en viajes, ya que la industria de las aerolíneas continúa ignorando las preocupaciones sobre una desaceleración económica.
Puntos importantes
- Los ingresos de American Airlines aumentaron $13.46 mil millones en los tres meses finalizados el 30 de septiembre, un 13% más que en 2019 a pesar de volar un 10% menos.
- La empresa espera que continúe esta fuerza hasta el periodo de finalización de vacaciones
Los ingresos de American aumentaron a un récord de $13,460 millones de dólares en tres meses, un 13% más que en 2019, a pesar de volar casi un 10% menos, una señal de que los pasajeros siguen viajando a pesar de las tarifas más altas. Sus ventas trimestrales superaron levemente las estimaciones de los analistas.
«La demanda continúa siendo fuerte, y es claro que los clientes siguen valorando el viaje en avión y la capacidad de conectarse post-pandemia»
CEO de American Airlines, Robert Isom, en una nota a los empleados después de que la compañía informe sus resultados.
American Airlines dijo que espera que la fuerza continúe hasta el final de la temporada de vacaciones. Para el cuarto trimestre, está esperando que la recaudación total sea hasta un 13% mayor que hace tres años, antes de la pandemia de Covid. Está previsto que la capacidad durante el trimestre sea reducida en un 5% al 7% con respecto a 2019 y que el beneficio neto ajustado sea de entre 50 centavos y 70 centavos. Las acciones de la compañía aumentaron más de 2% en el pre-market, aunque luego bajó casi un 5%.
Los resultados de American Airlines en el tercer trimestre, comparados con las expectativas de la bolsa de Wall Street según las estimaciones de Refinitiv, fueron los siguientes:
- Ingresos netos por acción: 69 centavos contra un estimado de 56 centavos.
- Ingresos totales: $13.46 mil millones contra un estimado de $13.42 mil millones.
Rivales como United Airlines y Delta Air Lines también predijeron que serían rentables hasta el final del año gracias a fuertes reservas y tarifas. La industria ha visto una fuerte demanda en viajes, incluso en la temporada baja de otoño, ya que los consumidores continúan volando y, en muchos casos, pagan más de lo que pagaron en 2019. Todas las tres principales aerolíneas han anunciado que tienen unas unidades de ingresos más fuertes en comparación con hace tres años, antes de la pandemia, una tendencia que está ayudándoles a compensar un aumento en los costos. El gasto de combustible de American Airlines se duplicó en comparación con el año pasado, hasta más de $3.800 millones de dólares, mientras que los costos laborales aumentaron un 12% hasta los $3.400 millones de dólares.
La aerolínea de Fort Worth, Texas, dijo que sus costos por asiento disponible se incrementarán entre el 8% y el 10% en el último trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2019, y hasta el 13% en el transcurso de tres años. Los ejecutivos de American participarán en una llamada con analistas para discutir los resultados a las 9:30 (GMT-3), momento en el que probablemente enfrentarán preguntas sobre las previsiones de reservas para 2023, la demanda de viajes de negocios y las negociaciones laborales.
